Contrôles et sanctions, impact sur la vitesse, chiffres de fin 2009

Dans son document de synthèse, l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière présente différents graphes corrélant de manière claire l'augmentation du nombre de contrôles et sanctions des forces de l'ordre, et la baisse de la vitesse moyenne des véhicules de tourisme.

Les chiffres des contrôles et sanctions, fin 2009

Pour les 4 derniers mois de 2009, il y a eu :

• 1 746 238 PV délivrés par les radars "traditionnels" et les radars mobiles;
• 1 425 811 PV délivrés par les radars automatiques;
• 435 000 PV traditionnels (stationnement, feux rouges, ceinture etc).

Signalons que le parc des radars automatiques est passé de 2 300 fin 2008 (1 473 fixes et 827 embarqués) à 2 593 fin 2009 (1 661 fixes et 932 embarqués) soit une augmentation de 293 radars fixes (+ 12,7 %) et de 105 radars embarqués (+ 12,7 % également).

Baisse de la vitesse moyenne

Dans le même temps, on peut constater une baisse de la vitesse moyenne des véhicules de tourisme :

Baisse des grands excès de vitesse

Et de la même manière, le nombre de grands excès de vitesse est nettement en diminution sur la même période :

On peut clairement constater une corrélation entre le nombre de contrôles et de sanctions de la part des forces de l'ordre et la diminution de la vitesse moyenne et des grands excès de vitesse. Alors, tout cela est-i lié? Nous le pensons. Est-ce une bonne chose et les autorités doivent-elles poursuivre dans cette voie? N'hésitez pas à partager votre opinion par le biais des commentaires ci-dessous.