Radar

Retrouvez sur cette page tous les articles traitant spécifiquement des radars.

Les radars sont-ils dangereux?

Surpris par un radar, qui n'a pas donné un coup de frein? Ce coup de frein peut s'avérer dangereux pour soi et les autres.

Chute spectaculaire devant un radar

Ce coup de frein, ce motard suisse l'a donné. Un peu trop fort sans doute, et il a perdu le contrôle de sa moto. Il a été flashé en pleine chute à 107 km/h sur une route dans le Jura suisse limitée à 80 km/h.

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Volte face du gouvernement, annulation des nouvelles mesures

Avertisseurs radars autorisés! Panneaux avant les radars ne sont plus enlevés!

Guéant cède. Fillon cède. Face à la fronde des députés UMP, face au mécontentement d'une partie des électeurs, Fillon et Guéant font machine arrière sur les deux mesures les plus impopulaires... Il s'agit du retrait des panneaux annonçant les radars fixes (mesure gelée) et de l'interdiction des avertisseurs de radar (mesure annulée).

Avertisseurs de radars : autorisés!

Poursuivre le développement des radars

Parmi les diverses mesures prises le 11 mai 2011, il semblait évident qu'allait s'y trouver la poursuite de l'installation de radars automatiques. Ainsi, il est prévu d'installer pas moins de 1000 nouveaux radars.

Nouveaux radars : l'annonce du Comité interministériel de la sécurité routière 11 mai 2011

Mesure 4: Poursuivre le développement des radars

11 000 vies ont été sauvées en France depuis 2002 grâce à la baisse des vitesses observée depuis le déploiement des radars automatiques. Toutefois, en 2010, ce sont encore 760 vies qui auraient pu être épargnées si les limitations de vitesse avaient été respectées. L'effort sur la politique de contrôle automatisé doit être maintenu et diversifié.

Le comité interministériel de la sécurité routière décide de poursuivre le déploiement de 1 000 radars en 2011 et 2012, l’installation de radars vitesse et feu rouge, et de diversifier le contrôle par l’installation de :
  • radars discriminants qui permettent le contrôle simultané des véhicules sur plusieurs voies en différenciant les gabarits (poids lourds, véhicules légers).
  • radars vitesse moyenne qui contrôlent les excès de vitesse sur une section dangereuse de plusieurs kilomètres.
  • radars spécifiques de contrôle de franchissement des passages à niveau les plus préoccupants.

Afin d’inciter les usagers à adopter une conduite responsable et à respecter les limitations de vitesse sur la totalité de leur trajet, des expérimentations de nouveaux dispositifs vont être réalisées en 2011 :
  • les radars mobiles de nouvelle génération, permettant de contrôler la vitesse des usagers à partir de véhicules insérés dans le flot de circulation.
  • les radars chantiers, déplaçables, adaptés au contrôle des vitesses sur les zones de chantiers. Un marché sera lancé avant l’été 2011 pour permettre l’expérimentation d’équipements sur le réseau structurant (autoroutes et routes nationales) à partir de décembre 2011.

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Radars chantiers

Mise en place prochaine de radars chantiers; les radars chantiers, déplaçables, adaptés au contrôle des vitesses sur les zones de chantiers. Un marché sera lancé avant l’été 2011 pour permettre l’expérimentation d’équipements sur le réseau structurant (autoroutes et routes nationales) à partir de décembre 2011.

Radar chantier ou radar travaux

En cas de travaux sur la chaussée, bien souvent la vitesse autorisée est réduite pour limiter les risques d'accidents et ainsi limiter les risques pris par les personnes travaillant sur le chantier. De nouveaux radars seront développés pour être spécialement adaptés à ces zones de chantier. Ils seront là pour bien vérifier le respect des nouvelles limitations de vitesse aux abords de la zone de travaux. Une fois les travaux terminés ces radars pourront facilement être déplacés sur d'autres chantiers.

Installation de radars "pédagogiques"

Pas moins de 1000 radars pédagogiques devraient être installés sur les route de France. Cette annonce de Claude Guéant a sans doute pour but de mieux faire passer la pilule du retrait des panneaux annonçant les radars, ainsi que de l'interdiction des avertisseurs de radars.

radar pédagogique

Les radars ne seront plus annoncés par des panneaux

La nouvelle a fait beaucoup de bruit, et ce n'est qu'une mesure parmi les nombreuses mesures annoncées par le gouvernement. Les radars automatiques, jusque là précédés d'un gros panneau avertissant de leur présence dans les prochaines centaines de mètres, ne seront bientôt plus annoncés du tout.

retrait panneaux radars

Radars automatiques au Maroc

Les bonnes idées ne connaissent pas les frontières. Le Maroc, aussi connu sous le nom royaume du Maroc, a décidé d'installer des radars automatiques sur ses routes.

La fin des policiers corrompus au Maroc?

De nombreuses expériences montrent la diversité de comportement des policiers marocains. Est-ce pour remédier à des problèmes de corruption que les autorités ont décidé d'installer des radars automatiques?

C'est sans doute lié, et le fait est que le Maroc se lance dans un vaste programme de dématérialisation des PV (tout comme en France). Le code de la route est d'ailleurs en cours de modification, et de modernisation. Lire la suite »

Un panneau modifié avant le radar par un plaisantin

Mauvaise surprise pour de nombreux automobilistes sur la rocade toulousaine... Alors que la rocade dans son ensemble est limitée à 90 km/h, un matin de la mi-août un panneau a été modifié. Au lieu d'indiquer 90 km/h, il indiquait 110 km/h. Lire la suite »

Zones radar, le piège

Zones radar, le piège. Confirmant notre pressenti dans l'article précédent sur les zones radars, Michèle Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité Routière, affirme que ces zones radars ne sont qu'un moyen de rendre les radars moins repérables. Lire la suite »

Zone radar : nouveauté qui cache une réforme

Un nouveau concept pour les radars automatiques sera mis en place dès août 2010 : le concept de zone radar. Dans cette zone, se trouveront un ou plusieurs radars, en théorie. En fait, ces nouvelles zones radar ne sont qu'un joli nom trouvé à une réforme consistant à moins bien signaler les radars. Lire la suite »

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