Un radar de recul est un accessoire tout simple qui risque de grandement vous faciliter la conduite, notamment pour vous garer. Le principe est le suivant : des capteurs radars placés dans le parechoc arrière de votre véhicule détectent la distance entre le parechoc est l'objet le plus proche (autre véhicule, mur, poteau etc) et vous informe de cette distance au moyen d'un écran ou de diodes lumineuses sur le tableau de bord, ainsi que d'un signal sonore. Résultat : beaucoup plus facile de se garer! Moins de chance d'abîmer son véhicule surtout si la visibilité à l'arrière de celui-ci est limitée (breaks etc).
Radar de recul : quel modèle acheter?
Il existe bien sûr de très nombreux
modèles, aux performances variables et aux prix...
différents!
Nous vous conseillons d'opter pour un radar de recul ayant au moins 4
capteurs radars. En effet plus il y a de capteur plus la
détection de poteaux ou d'angles est bonne; un
système n'ayant que 2 capteurs risque de mal
apprécier la distance si vous reculez droit sur un poteau.
Pensez bien ensuite à la façon dont vous
souhaitez être avertis : quel type de sigal lumineux, quel
signal sonore! Chaque modèle a ses
spécificités.
Quel ordre de prix? Compter environ 70 euros pour le modèle
ci-dessus.... Sans compter l'installation bien sûr!
Si vous achetez votre radar de recul chez votre concessionnaire, le
prix risque d'être plus cher à modèle
égal que si vous l'achetez en ligne ou dans un centre auto.
Mais le coût le plus important risque d'être...
l'installation!
Radar de recul : comment l'installer?
Si vous n'avez pas eu la chance d'achetez un véhicule avec radar
de recul incorporé, il vous reste deux solutions...
- le faire installer
- l'installer vous même
Si vous décidez de le faire installer chez votre
concessionnaire, vous n'aurez pas de soucis, mais le coût
sera assez élevé.
Si vous êtes un peu bricoleur.... vous pouvez bien
sûr l'installer vous même! Nous vous
présentons ici même un petit reportage photo d'un
lyonnais fort habile. Cliquez sur les photos pour les agrandir.
Réception
du radar de recul prêt à
être installer.
L'arrière
du véhicule juste avant l'installation.
Passage
pour les cables dans l'aile arrière gauche.
Mesure
des distances avant le perçage et l'installation des
capteurs radars.
Perçage
du parechoc, trous de même
diamètre que les capteurs.
Résultat
: il ne reste plus qu'à installer les
capteurs du radar de recul.
Passage
des fils reliant les capteurs à la console.
Bouchage
des trous avec de la mousse expansive.
Mise
à la masse.
Installation
de l'indicateur de distance au dessus du
rétroviseur (tout autre choix possible).
Installation
réussie! Il n'aura fallu qu'une heure et demi
de travail propre et soigné. Bravo et merci à
Lolo de Lyon pour son excellente installation et son reportage photo.