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Bien que la nouvelle législation pour l'étiquetage des pneus devrait entrer en vigueur au plus tard au 1er novembre 2012, il est probable, sous réserve que les états membres, le Conseil et le Parlement se mettent complètement d'accord sur sa mise en place, qu'elle entre en vigueur un an plus tôt, soit le 1er novembre 2011.
Cette réglementation pose plusieurs problèmes : comment effectuer les mesures, et comment les indiquer sur les pneus. Et ce, sachant que les inventaires (ou stocks) de pneus sont parfois importants et prendront plusieurs mois à être vendus.
De plus une grande partie de cette réglementation est inspirée de la directive européenne 2001/43/EEC, prolongement et révision de la directive 2001/43/EC. Cette directive vise à concilier les exigences de sécurité avec la nécessité de limiter le bruit provenant du contact entre les pneumatiques et le revêtement routier. Et elle est en vigueur depuis le 1er Octobre 2009.
Toutefois certains pays se sont laissés plus de temps (Royaume-Uni, un an de plus par exemple) et la mise en place de cette directive varie en fonction du type de pneumatiques et de leur usage.
Cette directive concerne le marquage "S" sur les pneus de catégories précises (pneus tourisme, camionnettes et poids lourds). Le calendrier, vu la complexité et le nombre de pneus différents, est lui-même complexe.

Il est fort à parier que la calendrier de mise en place de l'étiquetage des pneus en Europe ressemblera sur celui de la directive ci-dessus.