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Volte face du gouvernement, annulation des nouvelles mesures

Avertisseurs radars autorisés! Panneaux avant les radars ne sont plus enlevés!

Guéant cède. Fillon cède. Face à la fronde des députés UMP, face au mécontentement d'une partie des électeurs, Fillon et Guéant font machine arrière sur les deux mesures les plus impopulaires... Il s'agit du retrait des panneaux annonçant les radars fixes (mesure gelée) et de l'interdiction des avertisseurs de radar (mesure annulée).

Avertisseurs de radars : autorisés!

Profonde exaspération : les députés UMP à Fillon

Pas moins de soixante-treize députés UMP ont écrit le 23 mai 2011 au Premier ministre François Fillon pour lui faire part de "la profonde exaspération" exprimée par des "milliers" d'électeurs contre les nouvelles mesures de sécurité routière. Cette lettre a donc été écrite 12 jours après les dernières annonces de Guéant visant à renforcer la répression dans le but d'améliorer la sécurité routière. Il est certain que vouloir réduire le nombre de morts sur les routes est une priorité justifiée, mais les mesurent prises, qui plus est sans discussions ni concertation, sont loin de faire l'unanimité.

La lettre des députés

Voici dans son intégralité la lettre des députés à François Fillon. Lire la suite »

Poursuivre le développement des radars

Parmi les diverses mesures prises le 11 mai 2011, il semblait évident qu'allait s'y trouver la poursuite de l'installation de radars automatiques. Ainsi, il est prévu d'installer pas moins de 1000 nouveaux radars.

Nouveaux radars : l'annonce du Comité interministériel de la sécurité routière 11 mai 2011

Mesure 4: Poursuivre le développement des radars

11 000 vies ont été sauvées en France depuis 2002 grâce à la baisse des vitesses observée depuis le déploiement des radars automatiques. Toutefois, en 2010, ce sont encore 760 vies qui auraient pu être épargnées si les limitations de vitesse avaient été respectées. L'effort sur la politique de contrôle automatisé doit être maintenu et diversifié.

Le comité interministériel de la sécurité routière décide de poursuivre le déploiement de 1 000 radars en 2011 et 2012, l’installation de radars vitesse et feu rouge, et de diversifier le contrôle par l’installation de :
  • radars discriminants qui permettent le contrôle simultané des véhicules sur plusieurs voies en différenciant les gabarits (poids lourds, véhicules légers).
  • radars vitesse moyenne qui contrôlent les excès de vitesse sur une section dangereuse de plusieurs kilomètres.
  • radars spécifiques de contrôle de franchissement des passages à niveau les plus préoccupants.

Afin d’inciter les usagers à adopter une conduite responsable et à respecter les limitations de vitesse sur la totalité de leur trajet, des expérimentations de nouveaux dispositifs vont être réalisées en 2011 :
  • les radars mobiles de nouvelle génération, permettant de contrôler la vitesse des usagers à partir de véhicules insérés dans le flot de circulation.
  • les radars chantiers, déplaçables, adaptés au contrôle des vitesses sur les zones de chantiers. Un marché sera lancé avant l’été 2011 pour permettre l’expérimentation d’équipements sur le réseau structurant (autoroutes et routes nationales) à partir de décembre 2011.

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Radars chantiers

Mise en place prochaine de radars chantiers; les radars chantiers, déplaçables, adaptés au contrôle des vitesses sur les zones de chantiers. Un marché sera lancé avant l’été 2011 pour permettre l’expérimentation d’équipements sur le réseau structurant (autoroutes et routes nationales) à partir de décembre 2011.

Radar chantier ou radar travaux

En cas de travaux sur la chaussée, bien souvent la vitesse autorisée est réduite pour limiter les risques d'accidents et ainsi limiter les risques pris par les personnes travaillant sur le chantier. De nouveaux radars seront développés pour être spécialement adaptés à ces zones de chantier. Ils seront là pour bien vérifier le respect des nouvelles limitations de vitesse aux abords de la zone de travaux. Une fois les travaux terminés ces radars pourront facilement être déplacés sur d'autres chantiers.

Grand excès de vitesse

Renforcer la sanction en cas de grand excès de vitesse : c'est la première mesure décidée par le Comité interministériel de la sécurité routière pour tenter de réduire la mortalité sur les routes. Lire la suite »

Installation de radars "pédagogiques"

Pas moins de 1000 radars pédagogiques devraient être installés sur les route de France. Cette annonce de Claude Guéant a sans doute pour but de mieux faire passer la pilule du retrait des panneaux annonçant les radars, ainsi que de l'interdiction des avertisseurs de radars.

radar pédagogique

Circulation interdite sur Bande d'Arrêt d'Ugence

La 14ème mesure du Comité interministériel de la sécurité routière vise à réduire les cas où des automobilistes roulent sur la BAU. Mesure louable. Lire la suite »

Bandes sonores sur les autoroutes

C'est la 15ème mesure du Comité interministériel de la sécurité routière du 11 mai 2011. Elle consiste à lutter contre l'hypovigilance et éviter que des automobilistes (et routiers etc) ne s'endorment au volant trop facilement. Lire la suite »

Les radars ne seront plus annoncés par des panneaux

La nouvelle a fait beaucoup de bruit, et ce n'est qu'une mesure parmi les nombreuses mesures annoncées par le gouvernement. Les radars automatiques, jusque là précédés d'un gros panneau avertissant de leur présence dans les prochaines centaines de mètres, ne seront bientôt plus annoncés du tout.

retrait panneaux radars

Avertisseurs radars interdits

Cette décision a été annulée, sous la pression des usagers. Lire la suite »

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